東京法規自相矛盾 司機無法合法超越單車 1.7萬公里黃線改白線

日本東京警方宣布將約1.7萬公里道路的黃線重新髹成白線，原因是現行法例規定汽車超越單車時必須保持至少1米距離，同時不可越過黃線，令司機在狹窄馬路上根本無法合法超越單車。此舉被網民批評是「藍票」單車新例的後遺症。

日本東京警方宣布將約1.7萬公里道路的黃線重新髹成白線，原因是現行法例出現荒謬矛盾：汽車超越單車時必須保持至少1米距離，但同時不可跨越道路中央的黃線，令司機在狹窄馬路上根本無法合法超越單車。據《SoraNews24》報道，這項修訂是為了解決今年初實施的「藍票」單車新例所帶來的混亂。

今年日本大幅修改單車法規，引入俗稱「藍票」的罰單制度，針對在行人路上超速、撐傘騎車或使用手機等行為。新例實施初期確有成效，但隨着夏季烈日和暴雨來臨，不少單車客寧願冒險撐傘，同時繼續遵守禁止使用行人路的規定，結果大量單車湧入車路，令司機叫苦連天。

東京不少道路因兩旁建築密集而無法擴闊，雖然部分路段設有單車徑，但經常被汽車或電單車違泊佔用。更荒謬的是，法例規定汽車超越單車時必須保持至少1米距離，但若道路中央畫有黃線則不可跨越，導致司機在狹窄路段理論上無法合法超越單車，連響號催促單車客讓路亦屬違法，稱為「濫用響號」。

東京警視廳宣布將約1.7萬公里黃線改為白線，因為白線容許在超越單車等情況下跨越。中野區更決定將區內所有黃線全部髹成白色。網民反應強烈，批評當局「修例前冇考慮清楚」、「搞亂晒成個系統」，有人更直言「制定法例嘅人自己唔踩單車唔揸車，出入都係坐司機車」。

香港讀者對日本交通法例向來關注，尤其港人經常到東京旅遊或踩單車，這類荒謬法規隨時影響行程。目前東京當局未有其他解決方案，司機、單車客和行人只能繼續「見步行步」，在狹窄道路上小心互相忍讓。